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地铁综合管线安装重难点-设备区安装
作者:张磊 时间:2020-03-31 点击量:
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自己参建的马腾空地铁站安装涉及FAS、BAS、通信、信号、导向和低压配电等多个专业,均需在车站吊顶内架设电缆桥架,各专业缺少内在联系,空间分配需做到统筹规划,地铁车站分为设备区和公共区两大区域,公共区施工空间较大,综合管线容易调整,难度不大,主要是设备区空间狭小,涉及通风空调、低压配电与照明、给排水及消防(气体灭火)、通信信号等、复杂管线布局和有效布线空间成为施工人员重点任务。

首先应做好综合管线优化工作。施工前利用电子版施工设计图纸和BIM计算机软件对各专业管线进行深度设计优化布局,对各专业施工工序进行合理安排。确定优化范围及进度计划,及早组织技术人员熟悉图纸,联络各专业施工单位、设计单位、监理单位、设备供应单位等相关方进行各综合管线专业专项图纸会审,提出要求、路径及建议、解决方案等:对各专业进行优化设计,包括标高、路径、管径等关键信息:在汇总优化综合管线图,合理安排施工工序,组织施工。另外空调机房的管线布局直接影响后续运维操作及空间美观度,因此该区域力求科学合理,:配电箱和手操箱最好集中布置在靠近设备延墙的部位,一是便于后期运行维护,二是确保空间的美观程度。

其次设备区走廊作为重点,空间狭小管线尽量靠一边敷设,以便于后续检修和运营维护,布设该区域管线时按照“风上、电中、水下”的基本原则。如遇到风管道占据走廊上方,可采用优化综合支吊架分层布设各种管道。在施工工艺上采用工厂化定型加工支吊架、镀锌风管、复合风管、电缆桥架等,现场采用整体吊装安装,既能保证安装产品手机,也节约施工工期。

地铁装修安装工程就是“短、平、快”的特例,只要做到合理优化资源,项目会以手机求生存,以手机求发展,以手机要效益、培养更多地铁人才。


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